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漫漫长征路究竟有多长
发表时间:2017-12-12 10:27:02 信息来源:光明网 

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  本报讯 汪礼、记者李蕾报道:近日,新疆军区驻阿里某边防连一辆巡逻车执行任务时出现故障,连队修理工无法修复,驾驶员杜勇拨通了地方承修企业的军车修理专线,就近维修点的修理技师很快赶到现场排除了故障。这是新疆军区将地方企业纳入车辆装备军民融合保障体系后,给一线保障带来的便利。

  “随着车辆装备更新速度加快,原有的维修保障模式已难以有效满足保障需求。”新疆军区保障部领导介绍,新疆幅员辽阔,部队车辆装备保障难度大。特别是军区所属边防连队点多线长,车辆装备维修有时要送到数百公里外的县城,运输成本高、危险系数大,不少边防连队的车辆装备一旦出现较大故障,只能等上级维修机构派人上门维修。

  2015年以来,新疆军区开展车辆装备军民融合保障体系建设探索,利用车辆器材通用性强、社会保障资源丰富的特点,发挥军地现有保障能力与技术专长,通过严格考察遴选了126家地方承修企业并与之签订融合保障协议。地方承修企业开通军车修理专线,开辟军车修理绿色通道,部队需求会在第一时间得到响应,大大提高了车辆装备维修的质量效益。

  地方承修企业落户雪域高原,让部队车辆装备维修驶入快车道,维修效率明显提高。签约企业还与连队修理工建立挂钩帮带机制,定期组织交流学习;部队执行高原演训等任务,演训地域附近承修企业实施伴随保障,提高了车辆装备的战场生存能力。据介绍,经过两年的试点探索,新疆军区已全面推行军选民用乘坐车辆和非作战部队战术车辆依托社会力量维修保障,保障体系已基本成型,同步建立运行依卡管理机制和经费保障标准,提升了车辆装备维修保障水平。下一步,他们将继续探索成建制保障与区域保障相结合、军内保障与地方保障相融合、逐级保障与自我保障相衔接的装备维修保障模式,构建平战一体、军民一体、训保一体的车辆装备维修保障体系。

 
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